28 Februari 2018

Mengganti Kampas Rem Belakang Yamaha Mio J

Tuas Rem Belakang Yamaha Mio J
Tuas Rem Belakang Yamaha Mio J

Yup, hari ini mandorin si Wulan (Tomboy) main bengkel-bengkelan lagi, hihihihi. Pekerjaannya kali ini adalah mengganti kampas rem tromol belakang atau sepatu rem belakang pada sepeda motor Yamaha Mio J milik Mbak Mila. Menurut pengakuan si Wulan sih rem belakang terasa kurang pakem dan terkadang muncul bunyi berdecit apabila rem belakang dioperasikan.

Oke deh, ayo kita melihat dan memperhatikan bagaimana si Wulan (Tomboy) mengganti kampas rem belakang pada sepeda motor Yamaha Mio J, hehehehe.
  1. Siapkan peralatan berupa kunci sok model panjang ukuran 12', kunci ring ukuran 22' dan tang. Siapkan juga kuas kecil dan kain lap untuk membersihkan kotoran. Sementara suku cadang yang diganti adalah kampas rem tromol belakang (brake shoe set).

    peralatan
    peralatan
    kampas rem belakang
    kampas rem belakang

  2. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah, lalu lepaskan 4 buah baut pengunci knalpot dengan menggunakan kunci sok ukuran 12' (lihat tanda panah).

    lepas baut pengunci knalpot (1)
    lepas baut pengunci knalpot (1)
    lepas baut pengunci knalpot (2)
    lepas baut pengunci knalpot (2)
    knalpot telah dilepas
    knalpot telah dilepas

  3. (Lewati langkah ini jika pekerjaan ini dilakukan oleh dua orang, di mana seorang bertugas membatu menekan dan menahan tuas rem belakang untuk memudahkan melepas baut pengunci roda belakang, serta seorang lagi mengendurkan dan melepas baut pengunci roda belakang).
    Apabila hal ini dilakukan sendiri, caranya adalah dengan mengaktifkan rem belakang dengan mengencangkan mur penyetel gerak tuas rem belakang yang berada sisi sebelah kiri roda belakang (lihat tanda panah) sampai roda belakang tidak bisa berputar apabila digerakkan.

    kencangkan rem belakang
    kencangkan rem belakang

  4. Kemudian lepas baut pengunci roda belakang dengan menggunakan kunci ring ukuran 22' (lihat tanda panah). Lalu lepaskan roda belakang dari tempatnya.

    lepas baut pengunci roda belakang
    lepas baut pengunci roda belakang
    roda belakang telah dilepas
    roda belakang telah dilepas

  5. Kemudian lepaskan kampas rem belakang dari tempatnya. Cukup lepaskan dengan menggunakan tangan kosong. Ambil dan simpan kedua buah per atau pegasnya. Lalu bersihkan kotoran-kotoran yang berada di sekitar tempat dudukan kampas rem belakang dengan menggunakan kuas dan kain lap.

    lepas kampas rem yang lama
    lepas kampas rem yang lama

  6. Kemudian bersihkan juga kotoran-kotoran yang berada di sekitar bagian dalam velg roda belakang dengan menggunakan kuas dan kain lap. Oh iya, periksa juga permukaan bagian dalam velg tersebut, jika masih rata dan mulus artinya masih bagus.

    bersihkan kotoran pada velg belakang
    bersihkan kotoran pada velg belakang

  7. Kemudian siapkan kampas rem belakang yang baru. Perhatikan cara pemasangan pegas atau pernya (lihat tanda panah).

    siapkan kampas rem yang baru
    siapkan kampas rem yang baru

  8. Kemudian pasang kampas rem belakang yang baru pada tempatnya.

    pasang kampas rem yang baru
    pasang kampas rem yang baru

  9. Kemudian pasang kembali roda belakang, lalu pasang kembali dan kencangkan baut penguncinya (lihat tanda panah).

    pasang kembali roda belakang
    pasang kembali roda belakang

  10. Kemudian pasang kembali knalpot dan kencangnya keempat baut penguncinya (lihat tanda panah).

    pasang dan kencangkan baut pengunci knalpot (1)
    pasang dan kencangkan baut pengunci knalpot (1)
    pasang dan kencangkan baut pengunci knalpot (2)
    pasang dan kencangkan baut pengunci knalpot (2)

  11. Kemudian lakukan pengaturan ulang rem belakang, sesuaikan dengan selera dan gaya mengemudi anda, hehehehe.

    atur ulang rem belakang
    atur ulang rem belakang

  12. Selesai. ^,^

Artikel terkait:

2 komentar:

  1. Mas saya mau tanya nih. Saya coba ganti ban, terus saya sekalian bersih2 rem nya, saya copotin tuh kampas remnya, sebelum saya bongkarin remnya pakem, setelah dipasang dan ukuran ulir pemgencangnya rem ikut yang sebelumnya.
    TAPI remnya kok malah tidak pakem masih los. Gimana solusinya mas. Baru blajar mas.

    BalasHapus
    Balasan
    1. tinggal disetel ulang, oom. cari sampai setelannya pas sesuai selera, tidak mesti mengikuti alur baut penyetel sebelum dibongkar. ^,^

      Hapus

Loading...