Cara Mengukur Tahanan Pada Cut-Out (Regulator) Toyota Kijang Super

Cara Mengukur Tahanan Pada Cut-Out (Regulator)

Cut-out (sering dibaca: ketot) atau remi atau voltage regulator adalah salah satu komponen yang sangat vital pada mobil Toyota Kijang Super (5K). Alat ini berfungsi sebagai pengatur tegangan yang dihasilkan oleh alternator atau dinamo ampere yang disuplai ke aki agar tegangannya tetap di kisaran angka 13,8 - 14,8 volt.

Mengganti Aki Yamaha Mio J

Aki Yamaha Mio J

Dari September 2012 ke Januari 2018, artinya sepeda motor milik Mbak Mila yang statusnya tidak jelas ini (entah sepeda motor ini dihibahkan atau hanya dititipkan kepadaku, hehehehe) sudah berumur sekitar 5 tahun 4 bulan. Untuk sepeda motor dengan usia tersebut, sepeda motor ini termasuk ke dalam kategori sepeda motor pajangan karena odometer baru menunjukkan angka sekitar 28.000 kilometer. Hmm, walaupun sepeda motor miyoje ini sudah pernah menapakkan bannya di 4 provinsi, yaitu Lampung, Banten, DKI Jakarta dan Jawa Barat, hehehehe.

Sayur Asem Sederhana

Sayur Asem Sederhana ala Wulan

Hari ini ceritanya mandorin si Wulan (Tomboy) yang lagi masak. Hmm, menunya adalah Sayur Asem Sederhana, hehehehe. Oh iya, Sayur Asem ini adalah masakan khas Indonesia, bahkan namanya versi Bahasa Inggris adalah Indonesian vegetable in tamarind soup.

Cara Mengisi Kartu Kedatangan-Keberangkatan (Imigrasi) Singapura

Kartu Keberangkatan - Singapura

Yup, pada tulisan kali ini aku akan menjelaskan tentang bagaimana cara mengisi kartu kedatangan-keberangkatan atau disembarkation-embarkation card atau sering juga disebut dengan kartu imigrasi yang berlaku untuk negara Singapura. Sebagai informasi, apabila kita melakukan perjalanan ke luar negeri pasti akan diberi kartu ini beberapa saat sebelum masuk ke negara tersebut.

Masuk Singapura Sulit? Aah, Kata Siapa?

Paspor

3 skenario: melenggang mulus, melenggang melalui babak play-off (via random security check), atau tidak lolos (ditolak masuk). Hmm, masuk Singapura susah atau dipersulit? Hehehehe, sebenarnya tidak juga kok, apalagi tujuan kita ke sana adalah untuk liburan, menghabiskan uang atau sekedar lewat saja. Hmm, sebenarnya sudah banyak dibahas dan diceritakan oleh rekan-rekan travel blogger baik yang berasal dari Indonesia ataupun dari negara lain tentang petugas imigrasi Singapura yang katanya jutek, pelit senyum dan rada gualak, hahahaha.

Naik Kereta Api KLIA Transit Dari Bandara KLIA Ke Kota Kuala Lumpur

KLIA Transit

Pada tulisan sebelumnya aku telah menjelaskan tentang KLIA Ekspres, yaitu salah satu kereta api cepat bandara yang beroperasi di Bandara Internasional Kuala Lumpur, Malaysia, yang lebih dikenal dengan sebutan KLIA dan juga KLIA2. Nah, pada tulisan kali ini aku akan menjelaskan tentang kereta api cepat bandara yang satunya lagi, yaitu KLIA Transit.

Naik Kereta Api KLIA Ekspres Dari Bandara KLIA Ke Kota Kuala Lumpur

KLIA2 - KLIA - KL Sentral

Bagaimana caranya dari bandara KLIA (Kuala Lumpur International Airport) ataupun KLIA2 (Kuala Lumpur International Airport 2) menuju ke Kota Kuala Lumpur? Sebetulnya sangat mudah dan ada beberapa pilihan moda transportasi seperti kereta api, bus, taksi dan mobil rental yang bisa dipilih. Hmm, tapi pada tulisan kali ini aku akan fokus menjelaskan tentang moda transportasi yang (bisa dikatakan) paling cepat, yaitu kereta api KLIA Ekspres.

ETS Gold (Sungai Buloh - Ipoh)

Sungai Buloh - Ipoh

Mulai tanggal 23 Desember 2017 ada penambahan rute atau rute baru untuk kereta api cepat atau istilahnya ETS (Electric Train Service) milik Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Malaysia. Yaitu rute Sungai Buloh (Selangor) - Ipoh (Perak) yang beroperasi di setiap akhir pekan atau hanya beroperasi pada hari Sabtu dan Minggu saja.

ETS Silver (KL Sentral - Ipoh)

KL Sentral - Ipoh

ETS (Electric Train Service) atau kereta api listrik cepat yang dimiliki oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Malaysia terdiri dari 3 kelas, yaitu platinum, gold dan silver. Mayoritas adalah kelas gold atau kelas kedua, sementara kelas platinum dan silver hanya melayani di beberapa rute saja, dan lebih banyak beroperasi pada kereta api yang bermula dari Stasiun KL Sentral.

ETS Gold (KL Sentral - Ipoh)

KL Sentral - Ipoh

ETS (Electric Train Service) atau kereta api listrik cepat yang dimiliki oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Malaysia terdiri dari 3 kelas, yaitu platinum, gold dan silver. Mayoritas adalah kelas gold atau kelas kedua, sementara kelas platinum dan silver hanya melayani di beberapa rute saja, dan lebih banyak beroperasi pada kereta api yang bermula dari Stasiun KL Sentral.

ETS Platinum (KL Sentral - Padang Besar)

KL Sentral - Padang Besar

ETS (Electric Train Service) atau kereta api listrik cepat yang dimiliki oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Malaysia terdiri dari 3 kelas, yaitu platinum, gold dan silver. Mayoritas adalah kelas gold atau kelas kedua, sementara kelas platinum dan silver hanya melayani di beberapa rute saja, dan lebih banyak beroperasi pada kereta api yang bermula dari Stasiun KL Sentral.

ETS Gold (Padang Besar - KL Sentral)

Padang Besar - KL Sentral

ETS (Electric Train Service) atau kereta api listrik cepat yang dimiliki oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Malaysia terdiri dari 3 kelas, yaitu platinum, gold dan silver. Mayoritas adalah kelas gold atau kelas kedua, sementara kelas platinum dan silver hanya melayani di beberapa rute saja, dan lebih banyak beroperasi pada kereta api yang bermula dari Stasiun KL Sentral.

ETS Gold (KL Sentral - Butterworth)

KL Sentral - Butterworth

ETS (Electric Train Service) atau kereta api listrik cepat yang dimiliki oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Malaysia terdiri dari 3 kelas, yaitu platinum, gold dan silver. Mayoritas adalah kelas gold atau kelas kedua, sementara kelas platinum dan silver hanya melayani di beberapa rute saja, dan lebih banyak beroperasi pada kereta api yang bermula dari Stasiun KL Sentral.

ETS Platinum (KL Sentral - Butterworth)

KL Sentral - Butterworth

ETS (Electric Train Service) atau kereta api listrik cepat yang dimiliki oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Malaysia terdiri dari 3 kelas, yaitu platinum, gold dan silver. Mayoritas adalah kelas gold atau kelas kedua, sementara kelas platinum dan silver hanya melayani di beberapa rute saja, dan lebih banyak beroperasi pada kereta api yang bermula dari Stasiun KL Sentral.

ETS Gold (Gemas - KL Sentral - Butterworth - Padang Besar)

Gemas - KL Sentral - Butterworth - Padang Besar

ETS atau Electric Train Service adalah kereta api listrik yang dimiliki oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Malaysia. Kereta api cepat ini adalah kereta api unggulan yang ditawarkan oleh KTMB. Rute yang dilayani adalah rute lintas barat atau yang lazim disebut dengan West Coast Line. Nah, pada tulisan kali ini aku akan menjelaskan tentang salah satu rute kereta api cepat ini, yaitu rute Gemas - KL Sentral - Butterworth - Padang Besar.

ETS Gold (Gemas - KL Sentral - Butterworth)

Gemas - KL Sentral - Butterworth

ETS atau Electric Train Service adalah kereta api listrik yang dimiliki oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Malaysia. Kereta api cepat ini adalah kereta api unggulan yang ditawarkan oleh KTMB. Rute yang dilayani adalah rute lintas barat atau yang lazim disebut dengan West Coast Line. Nah, pada tulisan kali ini aku akan menjelaskan tentang salah satu rute kereta api cepat ini, yaitu rute Gemas - KL Sentral - Butterworth.

ETS Gold (Gemas - KL Sentral - Padang Besar)

Gemas - KL Sentral - Padang Besar

ETS atau Electric Train Service adalah kereta api listrik yang dimiliki oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Malaysia. Kereta api cepat ini adalah kereta api unggulan yang ditawarkan oleh KTMB. Rute yang dilayani adalah rute lintas barat atau yang lazim disebut dengan West Coast Line. Nah, pada tulisan kali ini aku akan menjelaskan tentang salah satu rute kereta api cepat ini, yaitu rute Gemas - KL Sentral - Padang Besar.

Kereta Api Shuttle Timur (Tumpat - Dabong)

Tumpat - Dabong

Pada tulisan kali ini aku masih membahas tentang kereta api area timur Malaysia, yaitu kereta api Shuttle Timur. Kereta api dengan kode SH55 dan SH56 ini melayani rute antara Stasiun Tumpat dan Stasiun Dabong, bisa dibilang kereta api ini adalah kereta api lokal area negara bagian Kelantan. Dan bisa disebut juga kereta api ini adalah versi rute pendek dari kereta api Shuttle Timur SH50/52, SH51/53, SH57/59 dan SH58/60 yang melayani rute Tumpat - Gua Musang - Kuala Lipis, dan sebaliknya.

Kereta Api Shuttle Timur (Tumpat - Gua Musang - Kuala Lipis)

Tumpat - Gua Musang - Kuala Lipis

Yup, pada tulisan kali ini aku akan menjelaskan tentang kereta api Shuttle Timur milik Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), Malaysia yang melayani rute Tumpat - Gua Musang - Kuala Lipis, dan sebaliknya. Kereta api yang beroperasi di rel lintas timur Malaysia ini menghubungkan antara 2 negara bagian, yaitu Kelantan dan Pahang.

JB Sentral Ke Gemas Naik Kereta Api Ekspres Selatan

JB Sentral - Gemas

Beberapa tahun yang lalu, melakukan perjalanan dari Singapura (Woodlands) ke Kuala Lumpur, Malaysia (bahkan sampai ke Ipoh, Perak, Malaysia) bisa dilakukan secara langsung dengan menggunakan kereta api, yaitu kereta api Senandung Sutera. Nah, sekitar pertengahan tahun 2015 rute ini diperpendek jaraknya, yaitu dimulai dari JB Sentral, Johor. Dan kemudian sekitar pertengahan tahun 2016 rute ini dihentikan operasionalnya, huhuhuhu. Padahal keberadaan kereta api ini sangat membantu bagi traveller kelas kere hore sepertiku, hehehehe.

Ekspres Rakyat Timuran, Naik Kereta Api Melintasi Johor, Negeri Sembilan, Pahang Dan Kelantan

Johor - Kelantan

Dari Johor yang terletak di ujung selatan Malaysia menuju ke Kelantan yang terletak di ujung utara-timur Malaysia naik kereta api secara langsung? Bisa, hehehehe. Oleh orang luar Malaysia rute kereta api ini disebut dengan Malaysia's Jungle Railway, ada juga yang menyebutnya dengan East Line, East-South Route atau East Coast Line.

Singapura Ke Malaysia Cuma 5 Menit Naik Kereta Api

Kereta Api Shuttle Tebrau

Salah satu moda transportasi umum yang bisa dipilih untuk melakukan perjalanan antar negara dari Singapura ke Malaysia (dan atau sebaliknya) adalah menggunakan kereta api. Yup, kereta api shuttle Tebrau adalah kereta api yang melayani rute tersebut. Lebih tepatnya antara Stasiun Woodlands CIQ, Singapura dengan Stasiun JB Sentral, Johor, Malaysia.

Membuka Body Samping Yamaha Mio J

Body Samping Mio J

Acara iseng-iseng hari ini adalah melakukan servis ringan pada sepeda motor Mio J. Hmm, berhubung hari ini ada banyak waktu luang, sekalian deh aku akan membersihkan ruang bagian dalam di sekitar rangka sepeda motor atau pada bagian yang tertutup cover body samping karena seingatku bagian ini belum pernah sekalipun dibuka atau dilepas semenjak sepeda motor ini keluar dari dealer, hehehehe.

Rucuh Pakel (Mbawang)

Rucuh Pakel (Mbawang) ala Rika

A : "Mama Ka, buah weni-nya kok asem sih?"
B : "Hehehehe, itu kan bukan buah kuweni, Leka, tapi namanya buah pakel."
A : "Ooh, beda ya, Mama Ka?"
B : "Iya beda, buah pakel rasanya memang asem, rada beda dengan kuweni."
A : "Hmm, Mama Ka kok sekarang suka makan yang asem-asem sih?"
B : "Hah? indvcudcjdnxkbvsxbn, hehehehe."

Buah Pakel (Bacang, Machang, Mbawang, Limus)

Buah Pakel

Hmm, tuntutan atau permintaan orang yang sedang hamil atau mengandung secara istilah lazim disebut dengan ngidam, hehehehe. Kali ini aku sedang ingin makan yang rasanya asam-asam segar, lebih tepatnya aku ingin makan buah pakel, hehehehe. Titah seorang istri yang sedang mengandung, apalagi yang sedang dikandungnya adalah anak pertama, suka tidak suka ya harus dipatuhi oleh suaminya, hahahaha.

Ayam Fillet Panggang Sederhana

Ayam Fillet Panggang Sederhana ala Wulan

Hmm, materi dari tulisan kali ini bisa dikatakan adalah evaluasi atau ujian bagi si Wulan (Tomboy) dalam urusan dapur. Sekaligus juga sebagai ajang pembuktian bagiku sejauh mana aku telah memberikan ilmu urusan dapur kepada sepupuku, Wulan setelah selama sekitar enam bulan dititipkan kepadaku. Nah, jadi praktisi memasak kali ini adalah si Wulan, sementara aku hanya sebatas memandu saja, hehehehe.