Mengganti Karet Roti (Bush Stabilizer) Toyota Kijang Super

Letak Karet Roti (Bush Stabilizer) Toyota Kijang Super

Materi main bengkel-bengkelan kali ini adalah mengganti karet roti atau karet stabilizer atau bush stabilizer pada si Kirun (Toyota Kijang Super, 5K-KF40). Keberadaan karet-karet pada kendaraan sering diabaikan oleh si pemilik kendaraan, padahal fungsinya sangat penting dalam menunjang kenyamanan ketika berkendara.

Sama seperti ban yang juga terbuat dari karet, seiring berjalannya waktu, fisik dan fungsinya akan berkurang atau bahkan habis alias tidak berfungsi lagi. Maka dari itu, selayaknya juga karet-karet tersebut harus diperhatikan dan diremajakan agar berkendara bisa selalu aman dan nyaman.

Dapatkan harga promo penawaran menarik dengan membeli karet roti (bush stabilizer) di sini:



Oke deh, ayo kita mulai acara main bengkel-bengkelannya, hehehehe.

1. Siapkan peralatan berupa kunci sok 12' dan kain lap. Serta untuk menunjang pekerjaan siapkan juga air, cairan penetran dan gemuk (grease).
   
   

   

   kunci sok 12'

   
   
2. Siapkan karet roti (bush stabilizer) yang baru. Jumlahnya 2 buah untuk sisi sebelah kanan dan sisi sebelah kiri. Kode produknya adalah 48815-0B030.
   
   

   

   karet roti (bush stabilizer)

   
   
3. Kita mulai untuk karet pada sisi sebelah kanan terlebih dahulu. Masuk sedikit ke kolong mobil dari bagian depan, lalu lepas 2 buah baut pengunci bracket karet roti (bush stabilizer) dengan menggunakan kunci sok 12' (lihat tanda panah). Hmm, jika baut susah dilepas, semprotkan dahulu dengan cairan penetran, diamkan sejenak, lalu coba kembali lepaskan bautnya.
   
   

   

   letak karet roti (bush stabilizer)

   

   lepas 2 buah baut pengunci

   
   
4. Setelah berhasil dilepas, bersihkan dan cek kondisi bracket dan bautnya. Jika rusak sebaiknya diganti dengan yang baru.
   
   

   

   karet roti yang lama telah rusak

   

   bersihkan dan cek kondisi bracket serta bautnya

   
   
5. Hmm, sebelum karet roti (bush stabilizer) yang baru dipasang, sebaiknya daerah sekitar tersebut dibersihkan dahulu dari kotoran (lihat tanda panah).
   
   

   

   bersihkan dari kotoran

   
   
6. Oh iya, sesuai pengalaman di pasaran terdapat 2 tipe karet roti, yaitu tipe dengan belahan (A) dan tipe tanpa belahan (B). Secara bentuk dan dimensi adalah sama, hanya berbeda pada ada belahannya atau tidak. Hmm, untuk lebih mempermudah pekerjaan sebaiknya pilih yang tipe dengan belahan (A), tetapi jika tidak ada pilihan lain ya tidak mengapa juga dipilih yang tipe tanpa belahan (B). Hanya saja kita perlu membelahnya terlebih dahulu sebelum karet tersebut dipasang. Caranya pun cukup mudah, hanya dibelah dengan menggunakan pisau cutter atau silet.
   
   

   

   tipe belah (A), tipe tanpa belah (B)

   
   
7. Kemudian pasang karet roti (bush stabilizer) pada tempatnya (lihat tanda panah). Caranya cukup mudah, yaitu cukup diselipkan melalui belahannya.
   
   

   

   pasang karet roti (bush stabilizer)

   
   
8. Kemudian pasang kembali bracket-nya, lalu pasang dan kencangkan 2 buah baut penguncinya (lihat tanda panah).
   
   

   

   pasang bracket dan bautnya

   
   
9. Yup, proses penggantian karet roti (bush stabilizer) pada sisi sebelah kanan telah selesai.
   
   

   

   penggantian pada sisi sebelah kanan telah selesai

   
   
10. Selanjutnya, dengan cara yang sama lakukan penggantian karet roti (bush stabilizer) pada sisi sebelah kiri. ^,^
    
    

    

    lanjutkan untuk penggantian pada sisi sebelah kiri

    
    

Tonton video-nya di sini:

Artikel terkait:

• Mengganti Karet Susu Depan (Front Stopper) Toyota Kijang Super (KF40)