 |
| Filter Oli Tidak Mau Dilepas |
Hmm, acara mengganti oli mesin pada si Kirun (Toyota Kijang Super berwarna merah marun) kali ini agak sedikit ribet dan membutuhkan waktu yang lebih lama dari biasanya, huhuhuhu. Lho kok bisa? Yup, hal ini disebabkan oleh filter oli mesin ngambek dan belum mau move on dari tempatnya, alias tidak mau dilepas dari rumah filter oli (bracket) dengan cara normal atau cara seperti biasa, hohohoho.
 |
| filter oli |
Kunci model sabuk dan model rantai tidak mampu untuk membuat filter oli tersebut bergerak sedikit pun, malah sampai penyot body filter olinya, huhuhuhu. Kesimpulan yang bisa diambil karena pada saat pemasangannya dahulu (sebelumnya) terlalu kencang atau istilahnya torsinya terlalu tinggi (overtorque).
 |
| coba dilepas sampai body filter oli pun penyot, huhuhuhu |
Karena pakai kunci tidak mau dilepas, maka dipakai metode berikutnya, yaitu dengan cara melubangi body filter oli, lalu masukkan obeng atau besi panjang, kemudian coba diputar atau dihentak. Hufh, filter oli tersebut masih juga tetap tidak mau bergerak sedikit pun, malah body-nya robek karena dicoba diputar paksa dan dihentak, huhuhuhu.
Lanjut coba ke metode lainnya, yaitu dengan cara memotong body filter oli, lalu mengeluarkan isinya, kemudian dicoba lagi dengan menghentaknya menggunakan obeng (-) atau besi pada salah satu lubang sirkulasi pada bagian dasar filter oli. Eng ing eng, masih juga mager (tidak mau bergerak) dia gaes, huhuhuhu.
Karena beberapa metode sudah dilakukan dan masih tidak berhasil, maka diputuskan mengambil metode lain yang agak ribet dan membutuhkan waktu yang agak lama, yaitu dengan cara melepas rumah atau bracket filter oli dari blok mesin. Cara ini terpaksa dilakukan agar komponen lain tidak mengalami kerusakan akibat dari proses melepas filter oli secara paksa. Misalnya jika hal tersebut terus dipaksa, bukan tidak mungkin akan merusak drat pada bracket filter oli atau juga bisa membuat keretakan atau patahan pada bracket filter oli tersebut. Selain harganya (bracket filter oli) yang agak mahal, ketersediaan suku cadang tersebut juga mesti dipikirkan.
Dapatkan harga promo penawaran menarik dengan membeli bracket filter oli Kijang Super di sini:
Oke deh, ayo kita mulai acara utamanya, hehehehe.
 |
| masih juga tidak mau dilepas |
Karena beberapa metode sudah dilakukan dan masih tidak berhasil, maka diputuskan mengambil metode lain yang agak ribet dan membutuhkan waktu yang agak lama, yaitu dengan cara melepas rumah atau bracket filter oli dari blok mesin. Cara ini terpaksa dilakukan agar komponen lain tidak mengalami kerusakan akibat dari proses melepas filter oli secara paksa. Misalnya jika hal tersebut terus dipaksa, bukan tidak mungkin akan merusak drat pada bracket filter oli atau juga bisa membuat keretakan atau patahan pada bracket filter oli tersebut. Selain harganya (bracket filter oli) yang agak mahal, ketersediaan suku cadang tersebut juga mesti dipikirkan.
Dapatkan harga promo penawaran menarik dengan membeli bracket filter oli Kijang Super di sini:
 |   |
Oke deh, ayo kita mulai acara utamanya, hehehehe.
- Siapkan kunci sok ukuran 12' dan kain lap.
kunci sok 12' - Lepaskan konektor switch tekanan oli (lihat tanda panah). Caranya cukup dilepas dengan tangan.
lepas konektor switch tekanan oli - Kemudian lepas 2 buah baut pengikat bracket filter oli dengan menggunakan kunci sok 12' (lihat tanda panah).
lepas 2 buah baut pengikat bracket filter oli - Kemudian lepas bracket filter oli dari blok mesin. Hmm, biasanya perlu ditarik atau didorong sedikit untuk melepasnya, apalagi jika bracket tersebut sudah lama tidak pernah dilepas.
tempat bracket filter oli pada blok mesin 
bracket filter oli telah dilepas - Pada langkah ini kita akan melepas filter oli yang masih terpasang erat pada bracket filter oli. Ada beberapa pilihan metode untuk melepas filter oli tersebut, pilihlah metode yang dianggap paling mudah dan tidak beresiko merusak bracket filter oli. Pada contoh kasus kali ini digunakan gerinda sebagai alat bantu untuk melepasnya. Lakukan secara hati-hati ketika menggerinda dan jangan sampai merusak bracket filter oli.
proses melepas filter oli dari bracket - Yup, akhirnya filter oli bisa dilepas dari bracket. Nah, sekarang bersihkan bracket tersebut dari kotoran, kerak dan serpihan logam ketika proses menggerinda. Untuk membersihkan serpihan logam bisa digunakan bantuan magnet (besi berani) atau mudahnya menggunakan obeng yang pada ujung matanya terdapat magnet. Sementara untuk membersihkan kotoran dan kerak bisa menggunakan alkohol. Oh iya, bersihkan sisa gasket (kertas) yang menempel pada bibir bracket atau sambungan bracket dengan blok mesin.
bracket filter oli 
bracket filter oli telah dibersihkan - Hmm, karena pada sambungan antara bracket filter oli dan blok mesin menggunakan gasket (packing) jenis kertas yang sifatnya sekali pakai dan kebetulan juga di sekitar tempatku tidak ada yang menjual gasket tersebut dalam posisi siap pasang, maka pada langkah ini kita akan membuat gasket tersebut terlebih dahulu sebelum bracket dipasang kembali ke blok mesin. Pada kasus kali ini digunakan kertas gasket dengan ketebalan 0,8 milimeter. Cara membuatnya tidak terlalu sulit, seperti membuat pola dan hiasan dari kertas atau karton, hehehehe. (baca: Membuat Pola Gasket (Packing) Bahan Jenis Kertas).
Dapatkan harga promo penawaran menarik dengan membeli kertas gasket di sini:
kertas gasket 
peralatan untuk membuat gasket (packing) 
proses pembuatan gasket (1) 
proses pembuatan gasket (2) 
proses pembuatan gasket (3) 
proses pembuatan gasket (4) - Kemudian pasang kembali bracket filter oli pada tempatnya di blok mesin (lihat panah A). Jangan lupa untuk memasang gasket kertas yang tadi telah dibuat di antara bracket dan blok mesin. Olesi atau lapisi tipis dengan oli mesin agar gasket bisa menempel. Setelah posisinya pas, lalu pasang dan kencangkan 2 buah baut pengikatnya dengan kunci sok 12'. Setelah itu pasang kembali konektor switch tekanan oli pada tempatnya (lihat panah B).
pasang kembali bracket pada tempatnya - Siapkan filter oli yang baru. Sebelum dipasang, olesi atau lapisi tipis bagian bawah dan karet seal filter oli dengan oli mesin. Kemudian pasang filter oli tersebut pada bracket atau dudukannya (lihat tanda panah). Pastikan terpasang dengan benar dan cukup kencang. Nah, kali ini jangan sampai terlalu kencang lagi jika tidak ingin ribet ketika melakukan penggantian filter oli berikutnya, hehehehe.
pasang filter oli yang baru
Dapatkan harga promo penawaran menarik dengan membeli filter oli Kijang Super di sini:
- Kemudian tuang oli mesin pada tempatnya (lihat tanda panah). Sebagai informasi, volume oli mesin yang diperlukan jika melakukan penggantian filter oli adalah sekitar 3,5 liter.
tuang oli mesin
Dapatkan harga promo penawaran menarik dengan membeli oli mesin Meditran SX di sini:
- Setelah proses pengisian oli mesin selesai, pasang kembali dan kencangkan tutup lubang pengisian oli mesin (lihat tanda panah).
pasang kembali tutup oli - Kemudian nyalakan mesin sekitar 3-4 menit. Setelah itu lihat dan periksa kondisi di sekitar bagian bawah filter oli dan sambungan bracket dengan blok mesin, apakah ada rembesan atau kebocoran oli. Jika tidak ada artinya pekerjaan telah selesai. ^,^
pekerjaan selesai
Tonton video-nya di sini:
Artikel terkait:
Tidak ada komentar:
Posting Komentar