25 Februari 2014

Mengganti Sokbreaker (Shock Absorber) Belakang Toyota Kijang Super (KF40)

Mengganti Sokbreaker (Shock Absorber) Belakang Toyota Kijang Super (KF40)
Mengganti Sokbreaker (Shock Absorber) Belakang Toyota Kijang Super (KF40)


Acara main montir-montiran kali ini adalah melakukan penggantian sokbreaker atau shock absorber atau peredam kejut bagian belakang pada mobil Toyota Kijang Super (5K-KF40). Pada dasarnya sokbreaker pada mobil ini menggunakan peredam jenis oli di mana seiring dengan perjalanan waktu dan masa pakai, oli tersebut akan berkurang kuantitas dan kualitasnya.

Kasus yang lazim terjadi adalah oli akan rembes dan keluar karena rusaknya seal yang berada di dalam sokbreaker tersebut. Nah, jika oli sudah berkurang, maka daya redam pada sokbreaker tersebut akan menurun yang menyebabkan mobil menjadi kurang nyaman dikendarai, terutama ketika melintasi jalan yang tidak rata.

Dapatkan harga promo penawaran menarik dengan membeli shock absorber KYB Premium (KYKA-1031Z) sini:

KYB Premium (KYKA-1031Z)
bukalapak

shopee

tokopedia

jd.id

blibli


Oke deh, ayo kita mulai acara main montir-montirannya, hehehehe.

  1. Siapkan peralatan berupa kunci ring 14', palu dan kain lap. Serta untuk mempermudah pekerjaan siapkan juga cairan penetran dan gemuk (grease).

    aneka peralatan
    aneka peralatan

  2. Siapkan sokbreaker (shock absorber) bagian belakang yang baru. Pada kasus kali ini digunakan produk KYB Premium KYKA-1031Z. Dalam satu paket berisi 2 buah sokbreaker, 8 buah karet bushing dan 8 buah ring.

    komponen produk
    komponen produk
    kode produk
    kode produk

  3. Masuk ke kolong mobil dari bagian belakang. Oh iya, kita mulai dari sokbreaker bagian kiri terlebih dahulu. Kemudian lepas baut pengunci bagian bawah (lihat tanda panah) dengan menggunakan kunci ring 14'. Jika susah melepasnya, semprotkan cairan penetran di sekitar baut. Hmm, apabila masih susah juga untuk dilepas, gunakan bantuan hentakan palu.

    lepas baut pengunci bagian bawah
    lepas baut pengunci bagian bawah
    baut pengunci bagian bawah telah dilepas
    baut pengunci bagian bawah telah dilepas

  4. Kemudian lepas baut pengunci bagian atas (lihat tanda panah). Caranya sama dengan langkah di atas.

    lepas baut pengunci bagian atas
    lepas baut pengunci bagian atas

  5. Kemudian lepas sokbreaker dari tempatnya. Caranya cukup dilepas dengan tangan. Apabila susah melepasnya, dorong atau pukul-pukul perlahan dengan menggunakan palu.

    sokbreaker telah dilepas
    sokbreaker telah dilepas
    sokbreaker lama
    sokbreaker lama

  6. Kemudian bersihkan di sekitar dudukan sokbreaker bagian atas dan bawah dari kotoran. Semprotkan cairan penetran, diamkan sejenak, lalu bersihkan dan keringkan dengan kain lap. Setelah itu lumasi atau olesi dengan gemuk (grease).

    dudukan sokbreaker bagian atas
    dudukan sokbreaker bagian atas
    dudukan sokbreaker bagian bawah
    dudukan sokbreaker bagian bawah

  7. Kemudian atur dan sesuaikan panjang sokbreaker baru agar mudah ketika proses pemasangan. Sebagai acuan, samakan panjangnya dengan sokbreaker lama. Caranya cukup mudah, hanya ditarik dengan tangan.

    sesuaikan panjang sokbreaker baru dengan yang lama
    sesuaikan panjang sokbreaker baru dengan yang lama
    penyesuaian panjang sokbreaker
    penyesuaian panjang sokbreaker

  8. Perhatikan susunan komponen agar tidak salah dalam pemasangan.
    A = ring bagian dalam (lubang besar)
    B = karet bushing 1
    C = sokbreaker
    D = karet bushing 2
    E = ring bagian luar (lubang kecil)

    susunan komponen (1)
    susunan komponen (1)
    susunan komponen (2)
    susunan komponen (2)

  9. Kemudian pasang ring bagian dalam (A) dan karet bushing 1 (B) pada dudukan sokbreaker bagian atas.

    pasang ring dan karet bushing pada dudukan atas
    pasang ring dan karet bushing pada dudukan atas

  10. Setelah itu lanjutkan dengan memasang ring bagian dalam (A) dan karet bushing 1 (B) pada dudukan sokbreaker bagian bawah.

    pasang ring dan karet bushing pada dudukan bawah
    pasang ring dan karet bushing pada dudukan bawah

  11. Kemudian pasang sokbreaker pada dudukannya. Pastikan terpasang dengan benar dan pas.

    pasang sokbreaker pada dudukannya
    pasang sokbreaker pada dudukannya

  12. Kemudian pasang karet bushing 2 dan ring bagian luar pada dudukan sokbreaker bagian atas dan bawah, lalu pasang dan kencangkan baut penguncinya (lihat tanda panah). Selesai deh proses penggantian sokbreaker belakang bagian sebelah kiri.

    pasang dan kencangkan baut pengunci
    pasang dan kencangkan baut pengunci

  13. Nah, kemudian lanjutkan ke proses pengantian sokbreaker belakang bagian sebelah kanan. ^,^

    lanjutkan ke sokbreaker belakang bagian sebelah kanan
    lanjutkan ke sokbreaker belakang bagian sebelah kanan

Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Loading...