September 3, 2017

Fun Driving: Parkir Di Lahan Miring (Tanjakan Atau Turunan)

Fun Driving: Parkir Di Lahan Miring (Tanjakan Atau Turunan)
Fun Driving: Parkir Di Lahan Miring (Tanjakan Atau Turunan)

Lahan parkir ideal adalah lahan tempat menaruh kendaraan yang sesuai dengan dimensi kendaraan dan jarak amannya, serta berada pada permukaan bidang yang rata. Akan tetapi, akibat keterbatasan lahan atau kontur daerah yang memang merupakan bidang yang tidak rata atau miring, seperti di pegunungan, lembah atau lainnya, lahan tersebut pun digunakan juga sebagai lahan parkir.

Memarkirkan mobil di bidang miring ada teknik khususnya, dan pengemudi (baik pemula ataupun mahir) harus paham apabila akan memarkirkan mobilnya di tanjakan atau di turunan, karena hal ini merupakan pengetahuan dan kemampuan dasar yang harus dikuasai oleh pengemudi.

-  Kondisi Jalan Menanjak (Tanjakan)

tanjakan
tanjakan
roda dimiringkan ke kanan
roda dimiringkan ke kanan

  • Jika parkir di sebelah kiri jalan, putar setir atau miringkan roda ke arah kanan (lihat gambar di atas). Jika parkir di sebelah kanan jalan berlaku sebaliknya.
    Kenapa roda harus dimiringkan? Yup, karena apabila fungsi rem atau pengunci roda tidak bekerja atau tidak sanggup menahan beban mobil, mobil tidak akan bergerak turun ke bawah karena akan tertahan oleh trotoar.
  • Aktifkan rem tangan.
  • Posisikan tuas persneling ke posisi netral (manual) atau ke posisi P (matic).
  • Matikan mesin.
  • Untuk mobil bertransmisi manual yang mengalami masalah pada fungsi rem tangan, setelah mesin dimatikan posisikan tuas persneling ke gigi 1.
  • Jika masih kurang yakin atau dikhawatirkan mobil akan bergerak mundur, ganjal roda-rodanya.

-  Kondisi Jalan Menurun (Turunan)

turunan
turunan
roda dimiringkan ke kiri
roda dimiringkan ke kiri

  • Jika parkir di sebelah kiri jalan, putar setir atau miringkan roda ke arah kiri (lihat gambar di atas). Jika parkir di sebelah kanan jalan berlaku sebaliknya.
  • Aktifkan rem tangan.
  • Posisikan tuas persneling ke posisi netral (manual) atau ke posisi P (matic).
  • Matikan mesin.
  • Untuk mobil bertransmisi manual yang mengalami masalah pada fungsi rem tangan, setelah mesin dimatikan posisikan tuas persneling ke gigi mundur (R).
  • Jika masih kurang yakin atau dikhawatirkan mobil akan bergerak maju, ganjal roda-rodanya.


Artikel terkait:

No comments:

Post a Comment